PIERRE BRASART, OFFICIER AU 3e BCCP

Photo de mon grand-oncle Pierre BRASART à Saigon avec sa Jeep et les officiers du GC3, il était alors Capitaine au 3ème BCCP en Août 1949.

Pierre BRASART au volant et les officiers cu GC3, 3e BCCP, Saigon 1949.

NORMANDY 44'' Collections.

Autre nature morte évoquant le 3e BCCP.

Sur une veste  de combat HBT U.S se trouvent : un béret rouge fabrication en trois parties, brevet para Français à gauche et brevet para Anglais brodé à droite obtenu en Inde en 1944-45, insigne du 3e BCCP sur la poche gauche, épaulettes d'officier de la Coloniale, le livre Béret rouge de Serge Vaculik sorti en 1952, l'insigne des aéroportés "le lapin à Gilles", le losange de la coloniale brodé canetille pour officier, un billet local d'1 piastre et une carte postale de la baie d'Along.



NORMANDY 44'' Collections

 

 

 

 

Insigne du 3e BCCP de fabrication locale.

 

 

 

 

 

PIERRE BRASART - 3eBCCP - 3 BCCP - TAP - INDOCHINE - PARA - JEEP - BCCP - GC3 - INDO

Pompe à air réglementaire pour JEEP WILLYS



 Pompe à air réglementaire pour Jeep Willys.

 Chaque Jeep Willys durant la seconde guerre mondiale était dotée d'une pompe de bord, située sous la banquette arrière.

Voici celle de ma Jeep, une fabrication réglementaire par un des trois fabriquants connus : Walker.

Pompe réglementaire fabrication WALKER pour Jeep Willys.

Détail du bois.

Les fabriquants :

WALKER

ORD - 305602 (OD color)

ORD - 305602 (Forest Green color USMC?)

ORD - 305682 (OD)

DALTON FOUNDRIES

ORD - (OD color)

Circle N Stamped

ORD - (OD color)

Marquages situés sous la base de la pompe.

Ici comme vous pouvez le lire sous la base de la pompe, vous lirez WALKER, MFG. CO, ainsi que le numéro de série.

Détail de l'embout.

Embout spécifique pour véhicule U.S

GI's regonflant un pneu de sa jeep avec l'aide de la pompe de bord.

Emplacement de la pompe sous la banquette.

Emplacement de la pompe à air.

Côté prix, une pompe s'achète entre 30 et 80 euros selon l'état et la peinture d'origine ou pas.

Pour plus de détails sur les différents fabriquants voici un lien vers un super site Aglo-Saxon :

http://www.1943mb.com/c-88-G503_WWII_Correct_Jeep_Tire_Pumps.aspx







JEEP WILLYS AIR PUMP - WILLYS AIR PUMP - WALKER - WALKER JEEP AIR PUMP -
POMPE A AIR JEEP - POMPE JEEP WILLYS - POMPE REGELEMENTAIRE - POMPE DE JEEP

Photos originales de Jeep de la 2e DB, dont Jeep de la DCR.



Jeep de la DCR, remarquons la série de chiffres situés sur le capot, qui sont d'origine U.S, mais en observant les photos, il est d'usage dans la 2e DB de les faire disparaître afin de Franciser au maximum la JEEP.




Marquages de capot effacés et coffre aménagé à l'arrière de la Jeep.




Marquage de pare-brise"Circulation Routière" et immatriculation exécutée avec pochoirs type U.S.





Jeep du RBFM place de l'étoile à la libération de Paris, remarquons la plaque de calandre identifiant l'arme et la compagnie de combat. 

Marquage au pochoir sur pare-brise du nom de la Jeep "La Baleinière", observons le lettrage en majuscules.
(Identique au marquage du Criquet.)